2015-04-16

液氬泵潤滑油的選擇

液氬泵由于低溫端和高溫端的密封不可能達(dá)到絕對(duì)不漏的程度，特別是隨著設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磨損將加大泄漏量，高溫端（曲軸箱）由于壓縮熱和機(jī)械磨擦熱及外部熱量的滲入，曲軸箱內(nèi)的油溫和壓力逐步

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2015-04-16

潤滑膜極壓抗磨性的分析

板料拉深使用液體潤滑劑潤滑時(shí)，在通常情況下，接觸面上包含流體潤滑、邊界潤滑和微凸體間粘著等多種潤滑狀態(tài)。除特殊的加工條件外，在整個(gè)摩擦界面上形成連續(xù)的流體潤滑膜一般是不可能的。因此，良好效果的液體潤滑

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2015-04-16

汽車潤滑油特性分析

以汽車潤滑油為例，優(yōu)質(zhì)油品應(yīng)具有的特性為：（1）具有良好的穩(wěn)定性，不乳化及不產(chǎn)生泡沫。（2）低溫時(shí)也具有良好的流動(dòng)性與抗凍性。（3）高油溫時(shí)能形成有效的油膜保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。（4）發(fā)動(dòng)機(jī)停止后仍然有良好

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2015-04-16

對(duì)潤滑油企業(yè)產(chǎn)品改進(jìn)的規(guī)律性做進(jìn)一步的探討

潤滑油企業(yè)在發(fā)展階段，因?yàn)槭懿糠謽I(yè)務(wù)員急于求得市場業(yè)績的誤導(dǎo)，或者因?yàn)槭懿糠挚蛻暨^于追求個(gè)體經(jīng)營利潤的建議的誤導(dǎo)，常常會(huì)不斷更新產(chǎn)品。這種產(chǎn)品更替，難免會(huì)導(dǎo)致市場消費(fèi)的混亂，使企業(yè)的市場營銷喪失宗旨。

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2015-04-16

淺析防銹脂的涂布與去除

根據(jù)粘度的不同，潤滑油型防銹油可分為輕質(zhì)、中質(zhì)和重質(zhì)3種。這類防銹油涂于金屬表面，形成一層極薄的粘膜，防止銹蝕。特點(diǎn)是使用方便，可以刷涂，也可以浸漬防銹，有時(shí)可代油使用。缺點(diǎn)是油膜易被沖刷和擦掉。

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2015-04-16

現(xiàn)代汽油功率的分析

現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要求降低耗油、增加功率，采用多氣門、渦輪增壓器及電子高壓點(diǎn)火裝置，所以國外對(duì)潤滑油的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)大多采用美國石油學(xué)會(huì)（API）訂定的標(biāo)準(zhǔn)。目前美國還是世界石油化工領(lǐng)域的龍頭，其石油化工科技水

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2015-04-16

冷卻液的作用

冷卻液應(yīng)當(dāng)含有大量濃縮的可溶解的油液。合成的潤滑液不能使用，是因?yàn)樗绊憣?dǎo)向墊的液體動(dòng)壓作用。這種潤滑液有一些元素，在某種意義上，能夠燒傷導(dǎo)向墊的表面，造成永久性磨損和產(chǎn)生不同心。為了避免這一點(diǎn)，Ca

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2015-04-16

解析鉸刀的結(jié)構(gòu)

不是任何人都能從Carboloy公司獲得鉸刀。因?yàn)楣緸榱双@得最好的加工精度，要求它的Bifix可轉(zhuǎn)位鉸刀和它的加工應(yīng)用場合必須相適應(yīng)。Detroit刀具公司承認(rèn)，這些鉸刀不能應(yīng)用在每一種場合。因?yàn)樽?/p>

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2015-04-16

汽車潤滑油相關(guān)知識(shí)解讀

潤滑油究竟應(yīng)該怎么選？使用起來有哪些使用要點(diǎn)、注意事項(xiàng)？或許這是個(gè)仁者見仁智者見智的問題，而且跟不同車型，車主的駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，今天網(wǎng)易汽車邀請(qǐng)到了殼牌潤滑油工程師，為大家做一個(gè)比較詳細(xì)的潤滑油

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2015-04-16

振動(dòng)鉆削刀具和裝置

鉆削刀具結(jié)構(gòu)在內(nèi)排屑振動(dòng)鉆削小深孔技術(shù)中，采用單管內(nèi)排屑噴吸鉆（SED）系統(tǒng)。高壓切削液一路進(jìn)人授油器，潤滑冷卻切削區(qū)和刀具，并以一定的壓力迫使切屑進(jìn)入排屑通道，將切屑排出；另一路切削液進(jìn)人可調(diào)式負(fù)壓

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2015-04-16

提高潤滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負(fù)荷下，對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對(duì)減小；添加量達(dá)到4%時(shí)，極壓性能最好，顯微鏡觀察磨斑最小、最細(xì)。此時(shí)，對(duì)比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%，在提高潤滑油的承載能力上效果不顯著，故HT-Mo不適合作為改善潤滑油極壓性能的添加劑。

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2015-04-09

中國車用潤滑油投資環(huán)境大大改善

近年來，由于政策支持力度的加大，以及車用潤滑油市場的復(fù)蘇，中國車用潤滑油投資環(huán)境大大改善，大量資本進(jìn)入中國車用潤滑油領(lǐng)域，海內(nèi)外、多主體的聯(lián)合投資成為車用潤滑油投資的主流形式。長期制約中國車用潤滑油領(lǐng)

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